UTAMAを出ると、今まではMRTへの乗り場案内だけだったけど、新しくできた路線によりLRT線への案内もされるようになりました。青い文字で書かれたのが、LRTですね。

テクテク歩いていきます。この通路は、待ち合わせでUtamaのバス停に行く時くらいしか、使わなかったけれど。今後はLRT利用でも使うんだなと。

真新しい道をテクテクと。

路線図では、新たに青い線が伸びていて、11と記載がありますね。

駅員が控える部屋は、他の駅と比べても広々していて、快適な感じがしますよ。

無料と聞いていたけれど、チケットが必要なのか？とりあえず、販売機に近づきます。

とりあえず、乗り換えようと考えているGlenmarie2を押してみました。なｎんと、Ticket Priceが「RM 0.00」 と表示されましたよ。チケットは発券するけれど、料金がRM 0になるってことね！

最終料金「Total Amount」が「RM 0.00」で発券です。なんか、変な感じがしますよ。内部のつくり的には、開通記念の無料期間ロジックが組み込まれている、ですかね。

QRコード付きの紙が印刷されました。

ゲートでチケットをかざして、無事に通過。ん？Kelana Jaya Lineでは、チケットにコインが利用されていた気がするのだけれど、乗り換えした場合、どうなるんだ、これ？

エスカレーターであがると、ホームへと。このBandar Utamaは終端駅なのだけれど、Platform 1 と Platform 2での記載が違っていて、？？？と。

終端駅にある、ダンパーがありますよ。終端駅（始発駅）ゆえに、あちこち写真撮っておかないと！

ホームの端っこに来てみました。こちらはエスカレーターでなく、階段なので利用する人おらず。

やって来る列車は、こちらの方で合ってそうだぞ。

列車、やってくる～！

来たよ～。

やって来た列車に乗り込みました。未だ、車内広告はないみたい。

Bandar Utamaの隣にある、ホテル＆住居のビル。思っていた以上に大きな建物でびっくり。いつも利用するMRTからは、角度的に良く見えなかったのだけれど。

隣の駅「Kayu Ara」に到着です。こちらは、それ程人が居ませんでした。

乗客の乗り降りを済ませて、列車は出発です。

あれが、さっきの「Kayu Ara」駅。

新しい路線の開通で、近隣の地価も変わるんでしょうね。

対向車線の列車が通り過ぎていきました。

大通りを横切ります。

次なる駅に到着。

BU 11ですかね。Bandar Utamaの略みたい。

各駅の近くには、やっぱり、ビルが建ってますね。今までも、あちこちで建築中のビルを見てきたけれど、こちらの路線にも沢山の建築中ビル…。本当、供給過剰じゃないのかと思いますよ。

列車は順調に走ります。ここは、幹線通り（高速？）と並走するところ。

こちらにも、巨大建築が！居住者、どんだけの人数になるんですか！？てなサイズです。

お次の駅は「Damansara Idaman」。

乗客の乗り降り終えて、再び出発。こちらは、MRTの地下部分と違って地上となるので、ちょいと暑いね（ホームの待ち時間）。

こっちでも、絶賛建築中！マレーシアってば、あちこちで、こんな建築がありますよ。でも、ベトナムとかでもそうだったし、東南アジアは、どこもかしこも建築しまくりかな…。

お次の駅「Subang」に到着。

駅を出ました。

お次は、乗り換えする「Glenmarie 2」。

Kelana Jaya LineのGlenmarieが見えてきたぞ。

あそこが、Shah Alam Line (Line 11)から、Kelana Jaya Lineに乗り換える連絡路だな。

という訳で、Glenmarie 2に到着したので、乗り換えのために降車。

階段あるけど、エスカレーターを利用して…。なんか、不自然にパーティションがあるぞと。良く考えたら、無料路線のLine 11から、通常料金となるKelana Jaya Lineへの乗り換えとなるので、暫定的な対応みたいだな。

この日は、無料のLine 11から、いったん改札を出る導線になってました。

そして、Kelana Jaya Line方面へと。

こちらが、連絡路ですね。

この辺は、まだ準備中かな。正式開業の8月になったら、オープンするのかな。

何故だか、窓口に行く人多数。なんだろね？自分は、ゲートにてカードをかざして、そのまま入場しましたよ。さてと、自宅に帰るとするかな。